El Puerto de San Glorio es un enclave único de 1.609 m de altitud máxima. Un lugar que relaja solo con mirar sus verdes paisajes, una frontera natural entre Cantabria y León, la entrada al maravilloso Valle del Liébana, el camino a Potes. Vecino del Parque Nacional de los Picos de Europa y del Parque Natural de las Fuentes Carrionas y Fuente Cobre-Montaña Palentina. Algunos miradores te brindan la oportunidad de disfrutar de sus lindas vistas. Tiene una característica que lo hace aún más peculiar: en sus laderas, los últimos ejemplares de oso pardo cantábrico y urogallo se abrigan del ser humano. ¿Por cuánto tiempo?
El proyecto:
En los 70, un sector de la población reivindicó la construcción de una pista de esquí. El proyecto fue rechazo por el alto valor medioambiental del lugar, ya que alberga numerosos endemismos y especies en alto peligro de extinción como los anteriormente nombrados oso pardo y urogallo o el tritón alpino. En los últimos años, el proyecto ha vuelto a tomar fuerza. El grupo empresarial Tres Provincias decidió llevar a cabo la construcción de la estación, pero diversos grupos ecologistas lo denunciaron. Tres sentencias del Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León dieron la razón a los ecologistas. Sin embargo, en mayo del 2010, el pleno de las cortes de Castilla y León aprobó una modificación en la normativa que hacía el proyecto legal.
"En Abril de 2008 el Tribunal Superior de Justicia de Castilla y León emite una sentencia que veta la estación de esquí en San Glorio anulando la norma que permitía la construcción dentro del parque. El tribunal afirma que la Junta, al rebajar la protección del espacio natural sin justificarlo, vulneró "flagrantemente" el plan de ordenación y que infringió la Ley autonómica de Espacios Naturales, la Ley estatal de Conservación y la normativa europea sobre la Red Natura 2000. Además, dicho tribunal aduce que los cambios climáticos que se están produciendo hacen que la viabilidad económica del proyecto sea "muy dudosa".
Obstáculos para el proyecto:
El Ministerio del Medio Ambiente de España se ha declarado en todo momento en contra de la construcción de la estación. El ministerio solo puede intervenir si en el conflicto interviene más de una comunidad autónoma. Para evitar esto, la empresa promotora presentará la parte de Cantabria de la estación mediante una sociedad paralela.
Parte del territorio proyectado está dentro del Parque Natural de Fuentes Carrionas. Este problema fue solventado con la modificación de la Ley de Ordenación del Territorio. Vía libre.
Datos:
Algunos datos de la estación proyectada que hacen de San Glorio uno de los 25 santuarios naturales más amenazados del mundo, según The Guardian y Nature:
- 80 Km de pistas de esquí.
- Área total esquiable de 1.224 ha.
- 14 telesillas, 16 cabinas, 12 remontes.
- Capacidad para 32.500 esquiadores por hora.
A favor de la estación están los vecinos de los pueblos de alrededor, convencidos del enriquecimiento económico que supondría la construcción de un macro complejo de esquí para sus negocios. En contra, una lista de 100 colectivos conscientes del grave daño medioambiental que causaría la construcción de la estación.
El Puerto de San Glorio es uno de los pocos puntos en los que habita el oso pardo cantábrico. El oso pardo es un animal que huye del ser humano. Se mantiene en un margen de más de 10 km de otras pistas de esquí. La construcción de la estación desplazaría al oso y le alejaría de la zona. Desaparecería un punto habitable para el oso. Se crearían puntos aislados de población, cada vez más reducidos por la presión urbanística, inviables para la vida del úrsido, pues necesita zonas muy amplias. Quisiera destacar que la misma Junta que ha modificado la normativa para quitar impedimentos legales al proyecto, es la que ha incluido en el Programa de Desarrollo Rural como especies de Castilla y León a la marsopa común y al cachalote, dos cetáceos marinos…
Enlaces:
Manifiesto de investigadores, científicos y profesores de universidades de toda España en contra del proyecto Muy interesante. Firmado por 180 profesionales.
El conflicto en lasexta noticias (las dos caras del proyecto)
